... HEMI

HEMI ... to zastrzeżona nazwa, a zarazem typ silnika, którego skrót pochodzi od nazwy "hemispherical" czyli "półsferyczny". Nazwa ta wzięła się od kształtu komory spalania. Zaletami takiej jednostki są mniejsze straty energetyczne w porównaniu z tradycyjnymi konstrukcjami. Dodatkowo występuje w nim więcej miejsca dla zaworów, co ułatwia przepływ gazów. Z drugiej strony, mimo większej ilości miejsca, kształt komory spalania wymusza zastosowanie jedynie dwóch zaworów na cylinder. Pierwsze silniki tego typu montowane były w jednostkach V6 Jaguara pod koniec lat 40-tych XX wieku. Dzisiaj jednak kojarzone są głównie z samochodami amerykańskimi. Najczęściej silniki tego typu montowane są w Chryslerach, Dodgach i Jeepach. Wszystkie amerykańskie HEMI to silniki V8 o pojemnościach dochodzących do 7 litrów. Silnik 5.7 HEMI V8 wyposażony jest w system zmiennej pojemności czynnej MDS. Dzięki temu systemowi, w momencie gdy niepotrzebna jest wysoka moc, działają tylko cztery cylindry. Można w ten sposób obniżyć zużycie paliwa nawet o 20 proc. HEMI jest ikoną amerykańskiej motoryzacji i mimo obecności dużo wydajniejszych konstrukcji, nadal cieszy się niegasnącą popularnością./mm/