Co nas czeka ?

Samochody miejskie, kompaktowe, luksusowe, sportowe, SUV-y i terenowe, a także hybrydowe oraz elektryczne. Praktycznie każdy producent przygotował coś nowego. Nikt nie powinien czuć się zawiedziony, ponieważ premier nie zabraknie.

Jak widać receptą producentów na wyjście z kryzysu w branży motoryzacyjnej  jest wprowadzanie kolejnych nowych modeli. Przeglądając dotychczasowe oferty firm wydaje się, że wypełniono już chyba wszystkie luki rynkowe, chociaż …  . Tak czy inaczej czeka nas prawdziwa rewia nowości. 

  W maju w salonach Alfy Romeo pojawi się Giulietta. Model ten nazwą nawiązuje do Alfy z lat 50. XX w. Następczyni Alfy 147 będzie oferowana tylko w wersji 5-drzwiowej. Pod maskę trafią nowoczesne silniki Multiair z systemem Stop&Start. Dodajmy, że w tym roku włoska marka obchodzi 100-lecie.  

Gamę  Astona Martina w tym roku wzbogaci 4-drzwiowy model Rapide, napędzany 480-konnym silnikiem V12. Informacja dla potencjalnych klientów – samochód dostępny będzie również w Polsce. Cena podobno nie przekroczy 900 tys. zł.  

Audi zamierza wszystkich zaskoczyć ilością przygotowanych nowości. Podczas marcowej wystawy w Genewie zobaczymy najnowszą generację flagowej limuzyny A8. Ponadto rasowy R8 Spyder napędzany potężnym silnikiem o mocy 525 KM. Po wakacjach natomiast ważna dla Audi premiera – miejski model A1, wytwarzany w kilku wersjach nadwoziowych (m .in. cabrio). Nieznacznym retuszom poddane zostanie sportowe TT, a pod koniec roku rywal Mercedesa CLS – model A7.     

 O swoją klientelę zadbał również Bentley. Model Mulsanne zastąpi dotychczasowego Arnage. Do napędu posłuży potężny silnik V8 o poj. 6.75 l o mocy aż 550 KM. Cena równie wyjątkowa jak samo auto  – prawie 300 tys. euro.

 Na ten  rok BMW przygotowało premierę nowej serii 5.  Wiosną monachijski koncern zaprezentuje również serię 3 w wersji coupe i cabrio. Pod koniec roku natomiast druga generacja modelu X3, który tym razem ma być wytwarzany w USA. Ponadto dwie hybrydowe propozycje – flagowa „siódemka” oraz X6. 
  I coś dla każdego – Chevrolet Spark. Autko będzie oferowane tylko w wersji 5-drzwiowej. Na rynku pojawi się już w marcu. Za najtańszy model trzeba będzie zapłacić 30 990 zł.  

 Dla Citroena będzie to ważny rok. W pierwszej połowie roku ujrzymy drugą generację modelu C3 oraz technicznie spokrewnionego z nim 3-drzwiowego DS3, czyli „malucha” z wyższej półki. Pod koniec roku planowana jest premiera nowego C4 oraz prawdopodobnie pierwszego elektrycznego auta tej marki – modelu C-Zero. Pojazd ten jest efektem współpracy z Mitsubishi.

W maju ofertę Dacii uzupełni pierwszy pojazd tej marki z napędem 4x4 – model Duster. Globalny produkt będzie dostępny na rynkach Europy, Azji i Ameryki Południowej. Układ przeniesienia napędu zaadaptowano z Nissana Qashqai. Może to być kolejny sukces Dacii. 

 W salonach Fiata ujrzymy nową generację Doblo, które bardziej ma przypominać uniwersalny pojazd MPV niż auto dostawcze tak, jak dotychczas. Ponadto lepsze materiały wykończeniowe i bogatsze wyposażenie. Przed wakacjami pojawi się model 500 z odsuwanym dachem. Małe autko utrzymane w stylu swojego słynnego poprzednika z pewnością również wzbudzi sympatię nie tylko u fanów tej marki. Do niektórych swoich modeli Fiat wprowadzi nowe, oszczędne silniki.

 To będzie także ważny rok dla Forda. Już w styczniu Amerykanie jako pierwsi będą mogli zobaczyć trzecią generację Focusa. Samochód w niemal identycznym stylu trafi również do europejskiej sieci sprzedaży tej marki. Nie można mówić o rewolucji, raczej o ewolucji pod względem projektu nadwozia. Producent zamierza natomiast zaskoczyć nowoczesną gamą silników. Pod maskę Focusa trafi między innymi silnik o poj. 1.0. Kto by pomyślał? Retuszom poddane zostanie Mondeo a także vany – Galaxy i S-Max, które do sprzedaży trafią w czerwcu. Po wakacjach natomiast Ford zaproponuje rodzinnego C-Maxa w dwóch wersjach – tak jak dotychczas 5-osobowej oraz 7-osobowej. Renault Grand Scenic będzie miał groźnego rywala.  

Bez wątpienia wydarzeniem będzie Honda CR-Z, która zadebiutuje w czerwcu. Od dwóch lat japoński koncern prezentował ten pojazd jako model studyjny. Teraz ku uciesze wielu entuzjastów sportowych aut nie tylko z logo Hondy na masce trafi, trafi do produkcji. Samochód stylizacyjnie przypomina nieco model CR-X z lat 80. Ważniejsze jest jednak to, że pojazd ten otrzyma napęd hybrydowy. I będzie to pierwsze tego typu auto na rynku. Debiut w czerwcu. Ponadto pierwszym retuszom zostanie poddany CR-V.

 Bogatą listę nowości szykuje Hyundai. Na początek odświeżony SUV Santa Fe. Wiosną ujrzymy w salonach kolejna propozycja tego segmentu – nieco mniejszy ix35, następca modelu Tucson. Po wakacjach natomiast coupe, czyli Hyundai Genesis. I na jesieni bliźniacza konstrukcja z Kia Venga, mały minivan powstały na bazie Hyundaia i20. Nazwa na razie nieznana.

 Luksusowa marka Infiniti od ponad roku obecna jest na polskim rynku. Po wakacjach planowany jest debiut limuzyny serii M. Będzie to konkurent m in. Audi A6. SUV-y EX i FX będą dostępne z silnikiem wysokoprężnym V6 od Renault.     

 Flagowy Jaguar XJ doczeka się godnego następcy. Nowa stylizacja, którą zapoczątkował XF powinna spodobać się majętnej klienteli. Dla najbardziej wymagających wersja z silnikiem o mocy 510 KM. W Polsce samochód będzie dostępny na wiosnę. 

 Kolejna generacja Jeepa Grand Cherokee. Współpraca z Mercedesem zaowocowała pneumatycznym zawieszeniem i silnikiem wysokoprężnym  niemieckiej marki o mocy 170 KM.

 Pierwszy miejski minivan Kia – model Venga pojawi się w polskich salonach tej marki jeszcze w tym miesiącu. Samochód powstaje w czeskich zakładach Hyundaia. Wiadomo, że za najtańszy model trzeba będzie zapłacić 39 900 zł. Na wiosnę przygotowywana jest premiera nowego SUV-a Sorento. W połowie roku pojawi się odświeżony pro_ceed. Na koniec roku Kia planuje premierę nowego modelu Sportage.

 Oprócz odświeżonych modeli IS, LS i GS, Lexus wprowadzi do oferty pojazd wzbudzający wiele emocji – sportowy LF-A. Samochód napędzany 560-konnym silnikiem powstanie w limitowanej liczbie 500 sztuk. W Londynie powstał specjalny salon sprzedaży dla tego modelu. 

GranCabrio w sam raz na GranWakacje. Oczywiście nie dla każdego. Luksusową propozycję przygotowało Maserati, w dodatku dla czterech pasażerów. Samochód otrzyma 440-konny silnik. Dodajmy, że w tym roku zostanie uruchomione przedstawicielstwo tej marki w Warszawie.  

 Po wakacjach spodziewać się należy nowego vana – Mazdy 5, z odsuwanymi tylnymi drzwiami. Stylizacyjnie pojazd ten upodobni się do nowej „trójki”.  

 Supermocne kombi Mercedesa to bez wątpienia model E 63 AMG, który już w lutym znajdzie się w ofercie. Napędzane potężnym silnikiem 6.2 V8 o mocy 525 KM powinno zadowolić najbardziej wybrednego entuzjastę sportowej jazdy. Ponadto nowe cabrio, które zastąpi jednocześnie dotychczasowy model CLK, czyli E Cabrio. Wbrew panującej modzie na auta typu cabrio-coupe, Mercedes wyposażył swój model w miękki dach. Kolejny emocjonujący sportowy bolid, to Mercedes SLS AMG. Napędzany 571-konnym silnikiem osiąga 100 km/h w niespełna 3,8 sek. Cena? Niestety ponad 177 tys. euro w Niemczech. Na jesieni gamę modelową uzupełni odświeżona Klasa R oraz CLS.

 Na ten rok Mitsubishi przygotowało tylko jedną nowość. Będzie to kolejny SUV, początkowo dostępny wyłącznie w Japonii. Na rodzimym rynku pojazd ten występuje pod tajemniczym skrótem RVR. A w Europie? Nie wiadomo.  

Długo oczekiwana nowa Micra pojawi się dopiero pod koniec roku. Nie jest jednak pewne, czy następca odziedziczy nazwę po swoim poprzedniku. Jak wynika z informacji Nissana, ma to być globalny „maluch”, wytwarzany w kilku miejscach na świecie, m in. w Indiach, Chinach i sprzedawany na wszystkich rynkach. Nieco wcześniej, japoński producent wprowadzi nowego crossovera o nazwie Juke. Pojazd ten w gamie modelowej Nissana ma się plasować między modelem Note a Qashqaiem. Na wakacje natomiast model 370Z Roadster.  Wersja coupe miała swoją premierę w ubiegłym roku.

 U Opla czas na wersję kombi nowej Astry, która otrzyma nazwę Sport Tourer a także odśw ieżoną Antarę. Jeszcze w styczniu Opel wprowadzi również na rynek odnowioną Corsę. Samochód  otrzyma udoskonalone jednostki napędowe,  charakteryzujące się lepszymi osiągami oraz niższą emisją CO2. Modyfikacjom poddano układ jezdny i wspomaganie kierownicy. Ważną premierą będzie także druga generacja Merivy. Jednym z charakterystycznych  elementów stylizacji auta jest łamana boczna linia okien i tylne drzwi otwierane „pod wiatr”. W polskich salonach pojazd ten pojawi się dopiero po wakacjach. Kolejną premierą będzie nowy dostawczy Movano.     

 Wiosną do salonów zawita sportowy Peugeot RCZ, stylem nawiązujący nieco do Audi TT.  Wykorzystujący częściowo podzespoły modelu 308 wyróżnia się agresywną stylizacją. Fani sportowych doznań mogą jednak narzekać, ponieważ najmocniejszy silnik jak na razie to jednostka wysokoprężna o mocy 163 KM. Samochód będzie wytwarzany w Austrii. Efektem  współpracy z Mitsubishi będzie elektryczny iOn. 4-osobowe autko jest bliźniaczą konstrukcją Mitsubishi i-MiEV. Początkowo pojazd będzie oferowany firmom.

 911 GT3 RS oraz  911 Sport Classic, to dwie specjalne propozycje Porsche. Pierwsza z nich otrzymała 450-konny silnik, druga nawiązuje do Carrery RS z lat 70. Wiosną poznamy również Boxstera Spyder a także drugą generację Cayenne. Nie należy jednak oczekiwać rewolucyjnych zmian w stylizacji.  

Początek roku Renault rozpocznie od premiery modelu Fluence. Sedan powstał w oparciu o Megane. Wytwarzany w Turcji pojazd wyróżnia się 530-litrowym bagażnikiem. W połowie roku poznamy Megane Cabrio-Coupe oraz po raz pierwszy Clio CC. 

 Wciąż nie jest jasna przyszłość Saaba. Na ten rok szwedzki producent planował nową generację modelu 9-5. Konstrukcyjnie samochód opiera się na Oplu Insigni. W początkowym okresie  sprzedaży gama jednostek napędowych ma obejmować trzy silniki benzynowe i dwa wysokoprężne.  

 Po długiej przerwie, gamę Seata uzupełni praktyczne kombi, opracowane na bazie Ibizy. Przedsmak tego modelu pokazał już pojazd studyjny. W przypadku tej marki, auta koncepcyjne prawie w ogóle nie różnią się od wersji produkcyjnych. Oby tak było i w tym przypadku. Ponadto ekologiczna wersja Altei oraz usportowiona Ibiza FR napędzana po raz pierwszy silnikiem wysokoprężnym.

 W salonach Skody po raz pierwszy pojawi się flagowy Superb w wersji kombi. Wielki bagażnik, bogate wyposażenie  i konkurencyjna cena. Można chcieć czegoś więcej? Pierwszy lifting czeska marka zafunduje Fabii.   

 Toyota planuje zaprezentować odmłodzonego Aurisa i Corollę oraz wersję hybrydową tego auta. Model ten powstanie w oparciu o rozwiązania znane z Priusa. Retuszom poddany zostanie również Yaris i RAV4.   

 U Volkswagena również nowości. Przede wszystkim nowy Passat i długo oczekiwany Sharan. Modernizację przejdą także modele Touran, Touareg oraz Phaeton. W połowie roku zostanie zaprezentowany pierwszy pickup tej marki – Amarok. Dla oczekujących sportowych emocji – Scirocco R, napędzane 265-konnym silnikiem. Niestety napęd tylko na przednią oś.  

Na styczeń Volvo zapowiada wprowadzenie do oferty dwóch odświeżonych modeli – C70 oraz C30. Drobnym retuszom poddany zostanie  także XC 90. Na jesieni natomiast nowy model S60. Prawdopodobnie w przyszłym roku pojawi się także wersja z napędem hybrydowym.  

 Rok 2010 to rok pełen nowości. Pozostaje tylko pytanie, czy te nowe modele poprawią kiepską sprzedaż ?/oprac. ns/

Foto: Producenci

Galeria zdjęć: