Skoda z Octavią na czele!

W nowoczesnych społeczeństwach powszechnie wiadomo, że motoryzacja a szczególnie przemysł samochodowy jest kołem zamachowym całej gospodarki.

Również wyniki sprzedaży samochodów w danym kraju świadczą o jego zamożności a także prężności szczególnie w dobie światowego kryzysu, który odcisnął piętno również u nas w Polsce.  W początkach lipca u kraju podano wyniki sprzedaży za pierwsze półrocze br. gdzie całkowita sprzedaż spadła o 6,20 proc. w porównaniu do analogicznego okresu ubiegłego.

Spośród sześciu głównych marek obecnych na naszym rynku motoryzacyjnym, najmniejszy spadek odnotowała Skoda, równocześnie zajęła pierwsze miejsce dystansując się od reszty sprzedażą 18 245 aut przed Fiatem, VW i Fordem. Najpopularniejszym modelem Skody okazała się Octavia 40 proc. i Fabia 32 proc. Warto chyba zastanowić się, co przyczyniło się do tego sukcesu. Sądzę, że  to długa droga a pierwszym i najważniejszym jej momentem był fakt nawiązania współpracy z potężnym VW, którego część zaawansowanej i wypróbowanej technologii „dźwignęła” tę popularną teraz w całej Europie a powoli i na świecie  markę rodem z Mlada Boleslav. Ponadto polityka cenowa, trafiająca w zapotrzebowanie rynku i jego swoistą modę.

Już w pierwszym kwartale tego trudnego dla motoryzacji roku i okresu spadku na rynkach Centralnej i Wschodniej Europy, Skoda zanotowała wzrost sprzedaży o 16,3 proc., wyprzedzając VW i Renault. Stały postęp technologiczny w ograniczaniu zużycia paliwa, emisji szkodliwych związków przez wprowadzanie tzw. aut z serii GreenLine drugiej generacji, czyli silników typu Comoon Rail, systemów Start/Stop, etc, dostosowujących do norm emisji spalin Euro5. Również w silnikach wysokoprężnych, które ze względu na emisję cząstek stałych mają dodatkowo zaostrzone przepisy.

Znakomicie przemyślanym posunięciem było uzupełnienie gamy modeli i dodania do niej SUV-a Skoda Yeti, który zaraz na początku bieżącego roku na Lipskich Targach Motoryzacyjnych w Niemczech w wyniku konkursu „Nasze Auto 2010” zdobyła pierwsze miejsce wyprzedzając Skodę Octavię i Toyotę Prius. Zresztą jak twierdzi się Yeti jest najbardziej udanym nowym modelem tego koncernu. Ponad to testowanie tego auta na bezdrożach rumuńskich  Tatr oraz w Hindukuszu potwierdziły sprawność tego modelu oraz trafienie w  upodobania rynku ostatnich czasów. Na marginesie to chciałbym wtrącić fakt ciasnoty na naszych już trochę lepszych drogach i ciągle w opłakanym stanie ulicach miast i miasteczek… a SUV-ów ciągle przybywa!

Wreszcie nie należy zapominać o flagowym modelu Skody Superbie a ostatnio Superbie Combi, który w największym wydarzeniu flotowym w Europie w roku 2010 zajął pierwsze miejsce i zdobył statuetkę Fleet Awards Polska. Ponadto w ten model samochodu wyposażają się dyrekcje przedsiębiorstw przede wszystkim ze względu na przestronność, nowoczesnośc, komfort i własności jezdne. Należy dodać, że technika marketingu Skody znalazła uznanie i na 57 International Advertising Cannes Lions i spot  reklamujący Superb Combi został nagrodzony tak zresztą jak na konkursie Krajowych Twórców Reklamy. 

Sądzę , że nie wolno zapominać o podstawach jakie zaowocowały w dzisiejsze sukcesy Skody na terenie naszego Kraju było stworzenie nowoczesnej  sieci ASO (Autoryzowanej Stacji Obsługi), których wygląd i wyposażenie  odpowiada obecnym czasom, a w pełni wyedukowany personel zapewnia fachową sprzedaż i obsługę serwisową a także zaopatrzenia w części.

Ważnym w naszym odczuciu, mającym wpływ na popularność marki Skoda jest poligon doświadczalny jakim jest sport samochodowy. Wiemy, że po rozpoczęciu produkcji towarzyszył firmie od samego początku – najpierw rowerowy, później motocyklowy a po rozpoczęciu produkcji pojazdów czterokołowych… samochodowy. Wiadomo, że sport to najlepszy poligon doświadczalny dla takich produktów jak auta a ponadto znakomita reklama sprawności, wytrzymałości, jakości etc. Już  dawno tworzono modele pojazdów rajdowych, które ze zmiennym szczęściem uczestniczyły w zmaganiach sportowych. Można to było zaobserwować na filmach jakie Skoda Auto Polska SA przygotowała na mającą coraz większe wzięcie wśród widzów w kraju „Noce Muzeów”  pod hasłem „Skoda wie co dobre”.  Właśnie tu w Muzeum Techniki w Warszawie wielkie zainteresowanie przeszło 12 tysięcznej rzeszy zwiedzających wzbudziły te świetnie zmontowane stare filmy przypominające dawne sportowe dzieje zakładów z Mlada Boleslav. Ostatnio obserwujemy jakby nawrót Skody do sportu automobilowego i pierwsze sukcesy już na nowych produkowanych i specjalnie przygotowanych Fabiach S2000 a prowadzą je znakomici rajdowcy Finowie Juho Hanninen i Mikko Markkula, Belgowie  Freeddy Loix z Fredericiem Miclatte. Czesi Jan Kopecky i Petr Stary  a także nasz Leszek Kuzaj i Walijczyk Craig Parry. Walczą ze zmiennym szczęściem ale Skoda jest w czołówce, będąc znowu liczącym się partnerem na międzynarodowych imprezach rajdowych.

Trzeba też podkreślić całą sferę pozytywnego działania  Zespołu PR Skody Auto Polska SA zaangażowanej prawdziwie w sferę należytego wizerunku marki i wszystkiego pozytywnego co się z tym łączy. Park samochodowy z najnowszymi modelami pojawiającymi się na rynku dostępny dla grupy doświadczonych dziennikarzy, testujących je często w porównaniu z podobnymi modelami tej grupy innych marek. Te doświadczenia przybliżają wiedzę potencjalnym nabywcom o własnościach jezdnych, ekonomii, kosztach etc. porównując je z oficjalnymi i publikując je w niezależnych mediach. Obserwujemy duże zaangażowanie przez Szkołę Auto Skoda aktywnie przybliżającą jakże potrzebną kulturę, technikę bezpiecznej jazdy w szerokim tego słowa  znaczeniu a także dzięki wizytom w różnych rozwiniętych krajach europejskich przybliżają filmowo internautom i uczestnikom szkoleń zdobycze z tej dziedziny innych państw.

Reasumując  wiem, że istnieje jeszcze sporo innych dokonań przez innych uważanych na pewno za istotne, które pominąłem ale sądzę, że  wymaga prawdziwej analizy dla której nie ma chyba miejsca w jednym skromnym artykule. Myślę, że obecna pozycja Skody jest znakomita za co należy gratulować,… pamiętając jednak, że inni nie śpią a więc nie wolno spocząć na laurach!!!

                

PS. W ostatniej chwili otrzymaliśmy najnowszą wiadomość, że w pierwszym półroczu bieżącego roku sprzedaż pojazdów Skody wyniosła na całym świecie 378 747 aut, która w porównaniu  z rokiem ubiegłym wzrosła o 15 proc. co stanowi nowy rekord.

 

 Wiesław Mrówczyński
 Foto: Skoda