Najnowsze » MotoTrendy
Katalog firm motoryzacyjnych
  Najnowsze » Newsy
 - www.auto-news.pl
Już w marcu poznamy zmodernizowane wersje Peugeota Experta furgon oraz Partnera Tepee. 
  Najnowsze » Artykuły
Jaguar XJ 220  to już 20 lat - www.auto-news.pl
Jednym ze szczególnych modeli Jaguara jest XJ220, który pozostał najszybszym, wyprodukowanym Jaguarem w historii.  
  Najnowsze » Testy
Seat Exeo 2.0 TDI  Podkręcony - www.auto-news.pl
Niepozornie wyglądające Exeo może mieć bardziej sportową duszę.
  Najnowsze » Używane
Skoda Octavia II (od 2004 r.) - www.auto-news.pl
Skoda Octavia II to samochód bardzo popularny. Upodobały go sobie firmy jako podstawowy środek transportu dla mobilnych pracowników i miliony rodzin w całej Europie.
Strona główna » Motosport » Trzy pytania do Sébastiena Loeba

Trzy pytania do Sébastiena Loeba

To właśnie w Szwecji sześciokrotny Mistrz Świata wygrał (w 2004 r.) swój pierwszy rajd cyklu WRC na nawierzchni innej niż asfaltowa. A jak będzie w tym roku?

 

Inaczej niż większość twoich rywali w Mistrzostwach Świata, ty tak naprawdę rozpoczniesz ten sezon dopiero w Szwecji. Czy brak wcześniejszego występu w charakterze rozgrzewki utrudni ci walkę?

„Wakacje też są bardzo ważne! Brałem udział w testach, w akcjach promocyjnych, byłem na rozdaniu nagród i naprawdę nie nudziłem się od czasu, gdy widzieliśmy się w Cardiff po Rajdzie Walii 2009. Cieszę się więc, że udało mi się trochę odpocząć. Dwa dni testów przed wyjazdem do Szwecji wystarczyły, abym na nowo poczuł się gotów do walki. Nie mogę się już doczekać startu do pierwszego szwedzkiego oesu.”

Jak zapowiada się ten rajd? Czy jako zwycięzcę ostatniego zimowego rajdu należy uważać cię za faworyta?

„Warunki będą tym razem zupełnie inne niż w edycji 2008. Od kiedy na oblodzoną drogę spadł śnieg, przez cały czas trzymał mróz, dlatego nawierzchnia drogi nie zeszkliła się w warstwę twardego lodu. Drogi są więc po wierzchu sypkie i miękkie, a lód kryje się pod spodem, czego efektem są nieustanne zmiany przyczepności. Przypomina to zasadę rosyjskiej ruletki. Przyznam, że wolałbym taflę lodu, bo przyczepność, choć mała, jest wtedy przynajmniej niezmienna. Nie uważam się za faworyta, Finowie będą tam przecież w swoim żywiole, w zimowych warunkach czują się pewniej ode mnie. Najważniejsze będzie utrzymanie się na drodze…”

Mierzysz w siódmy z rzędu tytuł mistrzowski. Ale jak podchodzisz do tej ambicji po perypetiach drugiej części ubiegłego sezonu?

„Od kiedy przegrałem tytuł o jeden punkt [w 2003 r.], zawsze stosuję jedną zasadę. Dla kogoś, kto chce wygrać tak trudną rywalizację jak w WRC, liczy się każdy punkt. Przebieg ostatniego sezonu tylko utwierdził mnie w tym przekonaniu. W dodatku, jeżeli nie ma się szczęścia i tak nic się nie poradzi. Nowy sezon rozpoczynam z takim samym nastawieniem jak poprzedni. Zawsze na starcie rajdu staję po to, aby walczyć o zwycięstwo.”


   źródło: Citroen

ns | 2010-02-12

Kategoria: Motosport
drukuj
  Moto-trendy.tv
Bezpłatny Newsletter Najświeższe informacje w Twojej skrzynce! Zapisz się na Newsletter!
  Szukaj
  Najnowsze » Autofilmy
O nas | Reklama | Napisz do nas | Redakcja | Mapa serwisu | RSS
Z szuflady Wiesława Mrówczyńskiego
Mój pierwszy
Auta nowe
Auta używane
Testy aut
Porady
Auto filmy
HomeTrendy
Magazyn MotoTrendy
Dodaj do ulubionych
Copyright © 2012 www.auto-news.pl
Wykonanie: Versso