458 Challenge - debiut w Maranello
Po niedawnej premierze modelu 458 Italia, Ferrari podczas specjalnego pokazu zaprezentowało jego wyczynową wersję Challenge.
„Cywilne” 458 Italia jest pojazdem z rozwiązaniami wprost z Formuły 1. Challenge, bazujący na tym aucie, charakteryzuje się lepszymi osiągami oraz co zrozumiałe w przypadku tego typu samochodzie – znacznym zmniejszeniem masy.
Bez zmian pozostał silnik, ale modyfikacjom poddano skrzynię biegów dual-clutch F1, elektroniczny dyferencjał - E-diff oraz system kontroli trakcji F1-Trac. W celu zredukowania masy usunięto zbędne wyposażenie, zastosowano włókno szklane oraz szyby z Lexanu.
Do charakterystyki pojazdu dostosowano układ jezdny, który jest jeszcze sztywniejszy. W stosunku do swojego „cywilnego brata”, wersja Challenge ma o 30 mm obniżone zawieszenie. Ponadto zastosowano 19-calowe obręcze kół z oponami typu slick marki Pirelli z systemem wykorzystującym do montażu koła tylko jedną, centralną śrubę. Hamulce CCM2 firmy Brembo zostały „zapożyczone” z modelu 599XX.
Ekstremalny 458 Challenge napędzany jest potężnym silnikiem V8 o poj. 4497 ccm o mocy 570 KM i dysponujący momentem obrotowym równym 540 Nm. Podczas testu na torze Fiorano uzyskano czas przejazdu 1 min 16,5 sek. Jest to 2 sekundy szybciej od F430 Challenge.
źródło: WCF/Ferrari
ns | 2010-07-17
