Hybrydowy Auris w produkcji
W poniedziałek (28 czerwca) oficjalnie uruchomiono produkcję Toyoty Auris z napędem Hybrid Synergy Drive (HSD).
Dodajmy, że jest to pierwszy w pełni hybrydowy pojazd wytwarzany w Europie. Produkcją auta zajma się zakłady Toyoty w Burnaston w hrabstwie Derby. Europejskie plany sprzedaży tego modelu zostały określone na 30 000 sztuk rocznie. Samochody trafią na rynki 32 krajów Europy, gdzie pojawią się w salonach w lipcu.
W uroczystości rozpoczęcia produkcji wzięło udział ponad 300 pracowników i gości, w tym członkowie władz lokalnych i państwowych, przedstawiciele miejscowej społeczności, partnerów oraz mediów.
Nowy Auris z napędem HSD wprowadza technologię Hybrid Synergy Drive do segmentu najpopularniejszych samochodów Toyoty. Nowy pięciodrzwiowy hatchback wyposażony jest w pierwszą i jedyną w pełni hybrydową jednostkę napędową w segmencie C. Napęd Hybrid Synergy Drive jest podstawową technologią, która będzie wykorzystywana we wszystkich przyszłych modelach koncernu.
Przypomnijmy, że Hybrid Synergy Drive zadebiutował w pierwszej generacji Toyoty Prius - pierwszym na świecie masowo produkowanym pojeździe hybrydowym, który (wprowadzony do sprzedaży w Japonii w roku 1997, a w Europie w roku 2000) stał się dla całej branży kamieniem milowym w dziedzinie rozwoju napędów i ekologii. Pojawienie się modelu Auris z HSD to ważny etap w procesie wprowadzania w pełni hybrydowej technologii Toyoty we wszystkich modelach firmy, który zakończy się najwcześniej po roku 2020.
Auris z napędem HSD wyróżnia się zużyciem paliwa na poziomie 3,8 l/100km i wyjątkowo niską emisją CO2 - 89 g/km, a przy tym emituje znacznie mniej tlenków azotu i cząstek stałych (sadzy), niż samochody o porównywalnych osiągach napędzane silnikami wysokoprężnymi. Zakłady Toyota Manufacturing UK w Burnaston w hrabstwie Derby, zostały otwarte w 1992 r. jako pierwsza europejska fabryka Toyoty. Teraz zakłady w Burnaston będą jednocześnie pierwszą w Europie fabryką wytwarzającą w pełni hybrydowe pojazdy. Auris z napędem Hybrid Synergy Drive powstawać będzie na tej samej linii produkcyjnej, co modele z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi, obok modelu Avensis.
TMUK jest modelowym w Europie zakładem Toyoty pod względem ekologii. Inwestycja o wartości ponad 1,85 mld GBP (2,2 mld euro), jest jednym z dziewięciu europejskich przedsiębiorstw produkcyjnych Toyoty. W czerwcu całkowita produkcja pojazdów wytworzonych przez TMUK przekroczyła 3 mln sztuk.
źródło: Toyota
ns | 2010-06-29
