Jeszcze atrakcyjniejsza
Jeszcze atrakcyjniejsza
W Nowej Kolekcji Logana starannie dopracowano najmniejsze szczegóły, takie jak: nowe kierunkowskazy o przejrzystych kloszach czy zmieniona pokrywa bagażnika z wbudowanym przyciskiem otwierania. Inauguracji Nowej Kolekcji Logana towarzyszy pojawienie się najbogatszej wersji Prestige, o nietypowym wystroju wnętrza, jako jedynej wyposażonej w silnik 1,6 16V.
Pamiętacie, jak pojawiła się na rynku? Od razu wzbudziła uznanie odnosząc duży sukces handlowy. Obecnie samochód ten, staje się jeszcze bardziej atrakcyjny dzięki kilku starannie przemyślanym udoskonaleniom. Wnętrze Nowej Kolekcji Logana wyposażono w szereg nowych tapicerek o oryginalnych wzorach i starannym wykończeniu oraz nowe dywaniki podłogowe. We wszystkich wersjach pojawiła się również nowa, ergonomiczna gałka dźwigni zmiany biegów, która nadała wnętrzu dodatkowy akcent nowoczesności.
Auto poddano szeregowi zmian zewnętrznych, które pozoliły nadać więcej dynamiki stylistyce pojazdu. Dacia jest obecnie wyposażona w tylne światła i kierunkowskazy o przejrzystych kloszach (poczynając od wersji Ambiance). Wersja Lauréate, na pokrywie bagażnika otrzymała nowy spojler. Praktycznym detalem pokrywy bagażnika jest również przycisk umożliwiający jej natychmiastowe otwarcie bez konieczności użycia klucza. Z przodu pojazdu kratka osłony chłodnicy jest obecnie w całości pokryta lakierem w kolorze nadwozia. Sylwetka zyskała także na atrakcyjności dzięki wprowadzeniu nowej gamy obręczy kół z lekkich stopów o średnicy 15 cali (w opcji).
Bardzo interesująca wydaje się być nowa szesnastozaworowa jednostka napędowa o mocy 105 KM. Osiągają ją przy 5750 obr/min oraz maksymalny moment obrotowy 148 Nm przy 3750 obr/min silnik. Pozwala to Loganowi przyspieszać od 0 do 100 km/h w 10,2 s i rozwijać maksymalną prędkość 183 km/h. Już od 2000 obr/min silnik uzyskuje dużą dynamikę i płynnie przyspiesza bez szarpnięć na niskich i średnich obrotach. Wyników tych nie uzyskano kosztem zwiększonego zużycia paliwa. Dzięki układowi rozrządu z łożyskowanymi dźwigniami, zużycie paliwa tej 16-zaworowej wersji silnika 1,6 jest nieco mniejsze niż jednostki 1,6 MPI i wynosi 7,1 l/100 km w cyklu mieszanym. Pojazd jest również bardziej przyjazny dla środowiska – emisja CO2 obniżona została do poziomu 170 g/km. Silnik 1,6 16V jest montowany z 5-biegową skrzynią biegów typu JH sterowaną linkami, z udoskonalonym systemem synchronizacji, zapewniającym bardziej precyzyjne wybieranie biegów.
Logan Prestige 1,6 16v wymaga wymiany oleju zaledwie co 30 tys. km i jest mało kosztowny
w eksploatacji. Do powyższych atutów dochodzi 3-letnia gwarancja (lub do 100 000 km przebiegu), wspólna dla całej gamy Logana.
Paweł Pusz
