Audi A3 - Przed premierą

Tegoroczna wystawa w Genewie będzie miejscem prezentacji kolejnej generacji Audi A3.

Niemiecki producent nie może narzekać na brak klientów – A3 sprzedaje się znakomicie. Konkurencja jednak nie próżnuje. Mercedes i BMW szykują kolejne nowości. Prawdopodobnie Volvo wprowadzi 5-drzwiową wersję modelu C30. Tymczasem Audi planuje prawdziwy atak. W pierwszej kolejności poznamy nowe A3 w wersji 3-drzwiowej oraz Sportbacka, czyli odmianę 5-drzwiową. W przyszłym roku dołączy także cabrio i po raz pierwszy sedan.

Zapowiedzią sedana był studyjny model A3 e-tron concept zaprezentowany po raz pierwszy podczas ubiegłorocznej wystawy w Szanghaju. Właśnie na rynku chińskim i w Europie Środkowo-Wschodniej kompaktowe sedany cieszą się największą popularnością. Jak widać Audi również chce mieć swojego reprezentanta w tym segmencie aut. Ten czteroosobowy model ma być jednocześnie wyrazem technicznego zaawansowania marki - począwszy od zoptymalizowanego systemu obsługi MMI, poprzez multimedia aż po silnik. Stylizacyjnie nie odbiega od innych aut tej marki ale i nie jest kopią Audi A4, czy A6. Dynamiczna sylwetka wyróżnia się sportowymi detalami i może się podobać. Nowe A3 nie będzie korzystało już płyty podłogowej VW Golfa, ale z nowej platformy MQB. Jednocześnie dla obniżenia masy pojazdu, w większym stopniu zostanie wykorzystane aluminium. Cabrio natomiast tak, jak dotychczas otrzyma miękki dach.

Samochód dostępny będzie z szeroką gamą jednostek napędowych. Wśród nich silniki benzynowe: 1.2 i 1.4 TSI o mocy od 105 do 140 KM oraz 1.8 TFSI o mocy 180 KM. Najmocniejsza wersja S3 otrzyma 280-konny silnik 2.0 TFSI. Ponadto wysokoprężne jednostki 1.6 i 2.0 TDI o mocy od 90 do 177 KM. Audi wprowadzi również odmianę zasilaną bioetanolem i gazem a także model z napędem elektrycznym i hybrydowym. W przypadku wersji o napędzie hybrydowym typu plug-in zostanie wykorzystany układ składający się z dwóch silników i litowo-jonowych akumulatorów. Jest to 4-cylindrowy silnik 1.4 TFSI o mocy 211 KM z turbodoładowaniem i bezpośrednim wtryskiem paliwa oraz silnik elektryczny o mocy 20 kW (27 KM). Pełna moc tego układu wynosi 238 KM.

Nowe A3 stanie się autem bardziej wszechstronnym. Nowa gama powinna spełnić oczekiwania przyszłych nabywców.

Norbert Szwarc

Foto: Audi/Auto Express

Galeria zdjęć: