Awangardowa klasa C - Mercedes Klasy C 250 CDI kombi Avantgarde

Najmniejsza limuzyna Mercedesa wygląda wyjątkowo okazale. Ponoć najczęściej klienci decydują się na wersję Avantgarde. Występuje w wersji sedan oraz kombi.

Dawnymi czasy Mercedesy kojarzone były z bezusterkowymi, ale nudnymi pojazdami. Dzisiaj niemiecki koncern zrywa z tą drugą etykietką, starając się tworzyć samochody, które będą poruszały serca. Gdy do tego dołączymy kwestie związane z zastosowaniem licznych nowinek technicznych oraz rozwiązań wpływających na komfort jazdy, czy bezpieczeństwo wówczas otrzymujemy pojazd kompletny.

Czy podobnie jest w tym przypadku?

Debiut nowej klasy C nastąpił w 2007 roku. Projektantom udało się połączyć zalety funkcjonalnego kombi z urokami niebanalnej sylwetki. Testowane przez nas auto przyciągało wzrok. Po pierwsze dzięki kolorystyce nadwozia, a po drugie stylizacji. W oczy rzuca się dynamiczna i ostra linia nadwozia. Dodatkowo otrzymaliśmy pojazd z panoramicznym dachem oraz relingami w kolorze srebrnym.

Gdyby zadać pytanie przeciętnemu miłośnikowi motoryzacji: z czym kojarzy się jemu wnętrze Mercedesa, to zapewne jedni odpowiedzieliby, że z luksusem a drudzy, że z ergonomią. Ja dodam jeszcze jedno określenie: bogate wyposażenie. Pamiętacie może Mercedesy sprzed kilkunastu lat? Choć stanowiły przejaw luksusu, to jednak pod kątem wyposażenia niewiele miały do zaoferowania. Całe szczęście czasy te przeszły już do historii. Skoro koncentrujemy się na współczesności... Deska rozdzielcza naszego bohatera wykonana została z miękkiego materiału. To na niej znalazł się panel centrum dowodzenia. Jest nim duży wyświetlacz ciekłokrystaliczny. Pod nim odnajdziemy przyciski służące do obsługi radia oraz dwustrefowej klimatyzacji. W pobliżu jest system czujników parkowania, przycisk aktywacji trybu sportowego oraz wyłącznik ESP. Na wielofunkcyjnej kierownicy znalazły się przyciski obsługi radia, telefonu. Wszystko po to, aby nie odrywać kierowcy od prowadzenia. Uwagę zwraca także fakt, iż testowy pojazd posiadał fotele wyposażone w dwa rodzaje materiałów: szarą tkaninę oraz czarną skórę. Fotele zapewniają wygodną podróż. Gorzej jest niestety na tylnej kanapie, gdzie miejsca po prostu na nogi brak. Dotyczy to w szczególności sytuacji, gdy na przednich siedzeniach podróżują wysocy pasażerowie. Lepsze zdanie mamy o przestrzeni bagażowej. Producent pomyślał tutaj o takich użytecznych ,,gadżetach” jak haczyki na odzież wbudowane w pokrywę bagażnika, kratkę bezpieczeństwa, nie wspominając o płaskiej krawędzi przestrzeni bagażowej.

Testowany przez nas samochód napędzany był wysokoprężną jednostką napędową o pojemności 2.2 litra oznaczoną symbolem 250 CDI.  Osiąga ona moc 204 KM dysponując przy tym momentem obrotowym wynoszącym aż 500 Nm. Trzeba przyznać, że silnik radzi sobie wyśmienicie z ważącym 1,5 t autem. Nie chodzi tutaj o przyspieszenie od 0 do 100 km/h wynoszące 7 sekund, ale także o elastyczność jednostki. Nie można także narzekać na zużycie paliwa, które w warunkach miejskich wyniosło w okolicach 9 litrów. Silnik o oznaczeniu BlueEFFICIENCY spełnia nie tylko normę ekologiczną euro 5, ale także wyśrubowaną euro 6.

Podróżowanie w komforcie

Duża w tym zasługa systemu Agility Control z selektywnym systemem amortyzacji. Dostosowuje on w zależności do sytuacji amortyzatory, tak aby pojazd był jeszcze pewniejszy w prowadzeniu. Z ciekawych rozwiązań wspomnieć warto jeszcze o inteligentnym systemie oświetleniowym ILS z pięcioma różnymi trybami pracy oraz przewidującym zagrożenie systemie ochrony pasażerów PRE-SAFE. Smaczku dodaje również fakt, iż już w standardzie producent oferuje system ADAPTIVE BRAKE (hamulec adaptacyjny) współpracujący z systemami ABS, ASR oraz funkcją osuszania tarcz hamulcowych i asystentem ruszania na wzniesieniu, ponadto asystent układu hamulcowego BAS, ESP, mocowanie fotelików dziecięcych ISOFIX oraz sygnalizację spadku ciśnienia powietrza w ogumieniu.

Paweł Pusz
Foto: Piotr Szymański

Zalety auta:
- niebanalna sylwetka
- jakość wykonania
- przyjazne i czytelne wnętrze
- komfort podróżowania
- przestrzeń bagażowa

Wady:
- niewiele miejsca na tylnej kanapie

Podstawowe parametry techniczne Mercedesa Klasy C 250 CDI kombi Avantgarde:

Wymiary (długość/szerokość/wysokość)- 4596 / 1770 / 1459 mm
Silnik: benzynowy
Pojemność: 2143 cm3
Moc maksymalna: 204 KM przy 2000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy: 230 Nm przy 2800-4600 obr/min
Osiągi (0-100 km/h) - 7 sek.
Prędkość maksymalna: 250 km/h
Zużycie paliwa: średnię 5,2 l/100 km
Pojemność bagażnika: 485/ 1500 l
Pojemność zbiornika paliwa: 66 l

Cena wersji podstawowej: 132 300 zł (wersja 180 K BlueEFFICIENCY)
Cena wersji testowej: 183 700 zł

Galeria zdjęć: