200 szczęśliwców - Skoda Fabia RS

Fabia S2000 (rajdowa odmiana tego modelu) zdobyła tytuł Mistrza IRC 2010. Z tego powodu 200 miłośników tej marki może nabyć ten wyjątkowy pojazd.

Oryginał z Mlada Boleslav gdzie się tylko pojawia przykuwa wzrok. Zielony lakier Racing Green, białe felgi, biała maska z napisem "Škoda" , biały dach i mnóstwo naklejek sponsorów. Tak, drugiej takiej Fabii RS ze świecą szukać. Wszystko w wyniku zdobycia tytułu Mistrza Intercontinental Rally Challenge (IRC). Seria Intercontinental Rally Challenge jest organizowana od 2006 roku pod auspicjami stacji Eurosport. O zwycięstwo rywalizują zawodnicy startujący samochodami S2000 i N4. Seria stanowi konkurencję dla Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Świata. Autorami tego sukcesu byli Juho Hänninen i Mikko Markkula reprezentujący fabryczną drużynę Škoda Motorsport, za co odebrali nagrodę dla najlepszej załogi IRC w sezonie 2010.

Wróćmy jednak do naszego, limitowanego auta w edycji sportowej vRS. W porównaniu do zwykłego modelu Fabii, otrzymała inny przód ze zmienionym zderzakiem, wlotem powietrza i reflektorami. Usportowiona wersja RS zewnętrznie wyróżnia się 17-calowymi obręczami kół ze stopów lekkich, skrętnymi reflektorami projekcyjnymi, światłami do jazdy dziennej typu LED, a także sportowym przednim zderzakiem z nową osłoną chłodnicy, ozdobioną emblematem RS, który znajduje się również na pokrywie bagażnika oraz podwójną chromowaną końcówką układu wydechowego i czerwonymi zaciskami hamulców.

Sportowy charakter auta podkreśla także wnętrze – z trójramienną kierownicą pokrytą skórą, dostępną również w wersji z łopatkami do zmiany biegów i przyciskami do obsługi radia i telefonu. Dla kierowcy i pasażera z przodu przewidziano sportowe fotele, które można regulować na wysokość. Oczywiście nie powinniśmy narzekać na jakość wykonania i spasowania poszczególnych elementów. Sportowy charakter oddają siedzenia doskonale wyprofilowane oraz skórzana kierownica, czy aluminiowe nakładki na pedałach. Nieco małym zgrzytem wydaje się być jednak brak elektrycznie opuszczanych szyb w tylnych drzwiach.

Fabia RS napędza turbodoładowany silnik benzynowy 1.4 TSI o mocy 180 KM, z automatyczną 7-biegową, dwusprzęgłową przekładnią DSG (szkoda, że nie ma w ofercie również manualnej skrzyni biegów). Trzeba powiedzieć, że skrzynia biegów idealnie współpracuje z silnikiem, a poszczególna zmiana przełożeń przebiega bardzo płynnie. Czterocylindrowa jednostka napędowa osiąga maksymalny moment obrotowy 250 Nm w zakresie od 2000-4500 obrotów, zapewniając maksymalną prędkość 224 km/h (wersja kombi: 226 km/h). Na osiągnięcie 100 km/h potrzebuje 7,3 sek, przy czym średnie zużycie paliwa wynosi według danych producenta 6,2 l/100 km. Podczas poruszania się w warunkach miejskich auto zużywało niecałe 8 litrów benzyny. To więcej aniżeli dobry rezultat biorąc pod uwagę moc pojazdu. Do mocy auta dostosowano układ jezdny. Zawieszenie zostało usztywnione i o 15 mm obniżone w stosunku do modelu podstawowego, ponadto zmieniono charakterystykę układu kierowniczego – wspomaganie działa bardziej precyzyjnie. Daje się to odczuć pokonując ostre zakręty, na których Fabia RS czuje się niczym ryba w wodzie.

Usportowiona Fabia oferuje w standardzie kurtyny i poduszki powietrzne oraz systemy bezpieczeństwa - ESP Plus (ABS, MSR, ASR, EDS, HBA, HHC, TPM) wraz z XDS, czyli systemem wspomagania pokonywania zakrętów. Sportowy charakter auta idzie w parze z jego funkcjonalnością - bagażnik Fabii zapewnia 300 litrów (1163 l po złożeniu tylnych siedzeń). Ponadto na liście wyposażenia znajduje się m in. klimatyzacja Climatronic, radioodtwarzacz CD/MP3 ze złączem AUX IN i dodatkowymi czterema głośnikami z tyłu.

Paweł Pusz
Foto: Damian Goś

Zalety auta:
-sportowy charakter auta
-bogate wyposażenie
-bardzo dobre właściwości jezdne
-oszczędny i dynamiczny silnik
-obszerny bagażnik

Wady:
-brak wersji z manualną skrzynią biegów
-brak elektrycznie regulowanych szyb z tyłu

Podstawowe parametry techniczne Skody Fabii RS Edition S2000:
Wymiary (długość/szerokość/wysokość) - 4276/1642/1494 mm
Silnik: benzynowy, turbodoładowany
Pojemność silnika: 1390 cm3
Moc maksymalna: 180 KM przy 6200 obr./min
Maksymalny moment obrotowy: 250 Nm przy 2000-4500 obr./min
Osiągi: (0-100 km/h) - 7,3 s.
Prędkość maksymalna: 224 km/h
Zużycie paliwa (miasto/trasa/średnie) – 7,7/5,2/6,2 l/100 km
Pojemność bagażnika: 300 – 1163 l

Cena: 73 850 zł

Galeria zdjęć: