Piękna, stylowa i … oszczędna - Alfa Romeo 159 2.0 JTDM
W przypadku Alfy na decyzję o jej kupnie zawsze mają wpływ emocje, a nie chłodna kalkulacja. Ale czy zawsze tak musi być?
Bo z Alfą jest jak z piękną kobietą. Potrafi zauroczyć, ale czy można zostać z nią na dłużej? Alfa jest wyjątkowa. Nie ma na rynku żadnego auta, które wygląda równie efektownie. Nadwozie modelu 159 jest dziełem Giorgio Giugiaro. Rękę mistrza widać w każdym detalu – przetłoczenia, kształt świateł. Samochód ma już spory staż na rynku - debiutował w 2005 roku. Wtedy pojawił się z silnikami wysokoprężnymi poprzednika, czyli modelu 156. W ofercie pojawiła się jednak nowa jednostka – 2.0 JTDM o mocy 170 KM. W stosunku do silnika występującego dotychczas, nowy dysponuje o 20 KM większą mocą. Zastosowanie nowoczesnych rozwiązań w postaci zaawansowanego filtra cząstek stałych, układu recyrkulacji oraz zmniejszenia stopnia sprężania, przyniosło efekty. Zmniejszyła się również emisja szkodliwych związków. Dzięki temu nowy silnik „zapala” natychmiast, jest dobrze wyciszony, płynnie rozwija moc i jest dość oszczędny. W warunkach miejskich można uzyskać zużycie paliwa na poziomie 8,2 l/100 km. Dobrze należy ocenić również właściwie zestopniowaną 6-biegową manualną przekładnię.
Nie tylko styl
Prowadzenie Alfy daje dużo przyjemności. Sportowa charakterystyka zawieszenia pozwala na dynamiczną jazdę, przy czym nadal bez zarzutu pozostaje komfort. Dobrze należy również ocenić bezpośredni układ kierowniczy.
Niebanalnie prezentuje się wnętrze Alfy, zapewniające komfortowe podróżowanie, choć na tylnej kanapie brakuje nieco miejsca. Efektownie wyglądające jasne wykończenie, niestety nie jest praktyczne na co dzień. W stylowym kokpicie daje się odczuć sportowy duch marki – zestaw zegarów, centralna konsola z dodatkowymi wskaźnikami, zwrócona w stronę kierowcy. Nie obyło się jednak bez pewnych potknięć. Przede wszystkim ekran zestawu audio i nawigacji znajduje się zbyt nisko. Poza tym można dostrzec pewne niedoróbki w montażu. Nie brakuje natomiast praktycznych schowków. Narzekać można natomiast na dość skromnie prezentujący bagażnik – jedynie 445 litrów.
A zatem, czy warto kupić Alfę 159? Jest to odpowiednia propozycja dla osób ceniących styl, sportowego ducha marki i dopracowane zawieszenie. Samochód w wersji 2.0 JTDM potrafi się odpłacić niezłą dynamiką i niskim zużyciem paliwa. Musimy jednak wybaczyć pewne mankamenty montażowe. Cenowo Alfa wypada korzystniej od np. Audi A4.
Norbert Szwarc
Foto: autor
Zalety auta:
- styl
- właściwości jezdne
- oszczędny silnik
- bogate wyposażenie
Wady:
- mało miejsca z tyłu
- obsługa nawigacji
Podstawowe parametry techniczne Alfy Romeo 159 2.0 JTDM Distinctive:
Wymiary (długość/szerokość/wysokość) - 4660/1828/1417 mm
Silnik: wysokoprężny, turbodoładowany
Pojemność: 1956 cm3
Moc maksymalna: 170 KM przy 4000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy: 360 Nm przy 1750 obr/min
Osiągi (0-100 km/h) – 8,8 s.
Prędkość maksymalna: 218 km/h
Zużycie paliwa (miasto/trasa/cykl mieszany)- 7,1/4,4/5,4 l/100 km
Pojemność bagażnika: 445 l
Pojemność zbiornika paliwa: 70 l
Cena: od 109 900 zł (2.0 JTDM wersja Progression)
Cena auta testowego: 117 900 zł
Galeria zdjęć:
