Seat Ibiza Cupra Bocanegra - Czarne usta
Decydując się na kupno sportowej Ibizy FR lub Cupry, można nadać jej indywidualny styl.
Seat Ibiza w obydwu wersjach nie należy do często spotykanych aut na naszych ulicach. Zarówno odmiana FR, jak i Cupra wyróżniają się agresywną stylizacją, podkreślającą ich sportową duszę. Dla bardziej wymagających przygotowano specjalny pakiet – Bocanegra (po hiszpańsku „czarne usta”).
Sport z historią
Patrząc na przód auta, łatwo zgadnąć dlaczego tak nazwano ten model. Na pewno nie pomylimy Bocanegry z żadną inną Ibizą. Dlaczego? Bo tylko w tej wersji wprowadzono charakterystyczny czarny wlot powietrza ze spoilerem, centralnie umieszczoną końcówką układu wydechowego, 17-calowe obręcze kół typu Sira z ogumieniem w rozmiarze 215/40, przyciemniane boczne szyby oraz napis z tyłu - Bocanegra. Model Bocanegra nawiązuje jednocześnie do Seatów 1200 Sport oraz 1430 Sport z połowy lat 70. XX wieku, które wyróżniały się właśnie czarnym przodem a także niezłymi osiągami.
Wnętrze auta wygląda bardziej swojsko. Wyróżnikiem są na pewno sportowe fotele z czerwonymi
przeszyciami, litera „B” na kierownicy i tarczach zegarów. Szkoda jednak, że np. zegary nie otrzymały białych tarcz. Pod względem pozostałych walorów, to model ten nie różni się od zwykłej Ibizy SC. Jak w każdym aucie trzydrzwiowym zajmowanie miejsc z tyłu wymaga nieco gimnastyki. Po za tym sposób składania przednich foteli jest niezbyt wygodny. Z przodu nie można narzekać na ciasnotę. Ergonomia jest poprawna z wyjątkiem niefortunnego umieszczenia włącznika świateł awaryjnych (obok dźwigni zmiany biegów). Poza tym minusem jest niepotrzebnie skomplikowana obsługa radioodtwarzacza, który pozbawiony został możliwości programowania ulubionych stacji, natomiast sterowanie radiem pod kierownicą (z lewej strony), znajduje się zbyt nisko. Nie brakuje przydatnych schowków (choć ten zamykany w desce rozdzielczej mógłby być nieco większy) i uchwytów na napoje. Pojemność bagażnika wynosi 284 litry. Dla porównania Renault Clio oferuje 288 l.
Mały silnik, duża moc
Ibiza Cupra napędzana jest 180-konnym silnikiem benzynowym o poj. 1.4. Tak dużą moc uzyskano dzięki kompresorowi i turbosprężarce. Dzięki temu samochód osiąga pierwszą „setkę” po 7,2 sek. Dane 
producenta odnośnie zużycia paliwa, w praktyce wymagają drobnych korekt. W warunkach miejskich samochód potrzebuje ok. 9 l/100 km, w trasie można uzyskać 5,5 l/100 km. Napęd przekazywany jest za pośrednictwem 7-biegowej przekładni DSG, która poszczególne przełożenia zmienia błyskawicznie, bez zbędnych opóźnień, choć kierowca również może sam tego dokonywać (dźwignią zmiany biegów lub łopatkami przy kierownicy). Jednak lepiej zatrudnić do tej czynności „automat”, ponieważ wykonuje to szybciej niż byłby w stanie kierowca. To pozwala, że auto znakomicie przyspiesza z każdego pułapu prędkości. Przekładnia posiada również tryb Sport. Szkoda jednak, że nie ma możliwości kupna Ibizy Cupry z manualną skrzynią biegów.
Do charakteru auta dostosowano układ jezdny, który pozwala na dynamiczną jazdę i jak zawsze w przypadku samochodu tej marki, zasługuje na dobrą ocenę. Bocanegra prowadzi się pewnie, dając kierowcy sporo przyjemności z jazdy. Ibiza nie wykazuje także przechyłów nadwozia podczas pokonywanych dynamicznie łuków. Oczywiście w polskich realiach drogowych o komforcie można zapomnieć, ale przecież jest to wersja usportowiona. Docenić należy bezpośrednio działający układ kierowniczy.
Emocje w standardzie
Już zwykła Cupra potrafi dostarczyć posiadaczowi sporo emocji. Pomimo twardego zawieszenia, samochód nadaje się do codziennych dojazdów, choć pamiętajmy, że nie będzie to podróżowanie w komforcie. Decydując się na pakiet Bocanegra, otrzymujemy znakomicie jeżdżące auto, które dodatkowo wygląda bardzo atrakcyjnie. W przypadku Ibizy FR (silnik 1.4 TSI o mocy 150 KM) pakiet Bocanegra kosztuje 3400 zł, dla Cupry jest nieco tańszy – 3018 zł.
Norbert Szwarc
Foto: Damian Goś
Wyposażenie standardowe: ABS, EBV, MSR, ESP, EBA, Hill Hold, XDS, airbagi czołowe i boczne, uchwyty Isofix, kolumna kierownicy regulowana w dwóch płaszczyznach, klimatyzacja Climatronic, światła z systemem Comming Home, komputer pokładowy, tempomat, centralny zamek, elektrycznie regulowane szyby i lusterka (podgrzewane), radioodtwarzacz CD/MP3, Bluetooth + USB, przyciemniane tylne boczne szyby.
Zalety auta:
- atrakcyjna stylizacja
- wygodne fotele
- bogate wyposażenie
- osiągi
- prowadzenie
Wady:
- obsługa radia
- brak wersji z manualną skrzynią biegów
Podstawowe parametry Seata Ibiza Cupry Bocanegra:
Wymiary (długość/szerokość/wysokość) – 4034/1693/1428 mm
Silnik: benzynowy z turbodoładowaniem i kompresorem
Pojemność: 1390 cm3
Moc maksymalna: 180 KM przy 6200 obr/min
Maksymalny moment obrotowy: 250 Nm/2000-4500 obr/min
Osiągi (0-100 km/h) - 7,2 s.
Prędkość maksymalna: 225 km/h
Zużycie paliwa: (miasto/trasa/średnie) – 8,3/5,3/6,4 l/100 km
Pojemność bagażnika: 284
Pojemność zbiornika paliwa: 45 l
Cena: 83 833 zł
Galeria zdjęć:
