Jak powstawała nowa Skoda Superb?
Jak powstawała nowa Skoda Superb?
Prace nad nowym modelem Skody, takim jak nowy Superb, trwają nawet kilka lat. To jeden z najdłuższych procesów projektowych spośród wszystkich europejskich producentów samochodów.
Model Superb jest wielki osiągnięciem nie tylko dla Skoda Auto, ale również dla pracowni projektowej koncernu. – Nie użyliśmy żadnych elementów wcześniejszej wersji Superba, to całkiem nowy samochód. To pierwsza taka sytuacja, z jaką mamy do czynienia – mówi Zdeněk Cibulka, jedna z osób odpowiedzialnych za zewnętrzny styl Superba.
Każdy pojazd w koncernie motoryzacyjnym powstaje w wyniku pracy grupowej. Nie inaczej jest w Skodzie. Nowy model projektuje kilka zespołów, które muszą pozostawać ze sobą w stałym kontakcie. Tylko jeśli harmonijnie współpracują, wnętrze i zewnętrzna stylizacja auta, kolory tapicerki oraz inne elementy idealnie ze sobą współgrają. Taką samą procedurę stosuje się w innych działach, w których projektowane są części elektroniczne, podwozia czy silniki.
Wstępny projekt nowego samochodu nie jest pierwszą myślą projektanta; pierwotny zamysł trzeba umieścić w stosownym kontekście. – Najpierw pojawia się mglisty zarys. Produkt końcowy musi od razu budzić skojarzenia z rodziną samochodów Skoda, a atrapa być wizytówką konkretnego modelu – tłumaczy Cibulka. Pierwsze trójwymiarowe szkice nowego Superba zostały sporządzone latem 2004 r. – aż na cztery lata przed premierą rynkową. – Pod koniec 2004 r. powstały jego cztery gliniane modele w skali 1:4. Dopiero wtedy autorzy modeli i projektanci projektowali model w skali 1:1 – przypomina sobie Oto Janata, lider zespołu modelarskiego.
Trzy miesiące po rozpoczęciu prac nad stroną zewnętrzną auta wybrano trzy możliwe kierunki projektu wnętrza. Jak wyglądał proces wyboru? – Patrzyliśmy na to, co w przeszłości definiowało samochody Skoda, jakie charakterystyczne cechy posiadały wtedy wnętrza innych aut, i próbowaliśmy częściowo zastosować je w nowej Skodzie Superb – mówi Miroslav Jaskmanicki, który jest odpowiedzialny za wystrój wnętrza modelu. Inspiracje dla kolorów i materiałów czerpią zaś z obecnych lub przewidywanych na kolejne lata trendów w odzieżowej modzie. – Wnikliwość i wyczucie szczegółu są dla nas bardzo ważne przy podejmowaniu decyzji – stwierdzają zgodnie Lada Dlabolová (projekt wykończenia) i Věra Vasická (projekt kolorystyki).
Ale w jaki sposób odgadnąć, co będzie nowoczesne za parę lat? – To kwestia indywidualnej wizji. Fascynująca jest obserwacja, jak projekt opracowywany przez długi czas okazuje się prawdziwym strzałem w dziesiątkę. Nawet jeśli jego dopracowanie trwało lata – mówi Karl Neuhold, który jest 
odpowiedzialny za grupę pracującą nad zewnętrznym stylem. – W przypadku nowej wersji Superba cały nasz zespół trafił w sedno. Świeży design auta zdecydowanie odróżnia go od jego porównywalnych konkurentów. To system TwinDoor nadał Škodzie Superb sylwetkę niezwykłego sedana. Nie jest to samochód klasycznie podzielony na trzy obszary, raczej na trzy i pół – tłumaczy Neuhold.
Opracowanie projektu nowego auta nie jest wyłącznie zadaniem Działu Rozwoju Technologicznego. W trakcie całego procesu liczna grupa profesjonalistów ocenia wygląd i funkcjonalność nowych modeli Skody. Na przykład poszczególne etapy prac akceptuje nie tylko Zarząd Skody Auto, ale i władze całej Grupy Volkswagena. /oprac. ns/
źródło: Skoda
