Portal motoryzacyjny auto-news.pl
Katalog firm motoryzacyjnych
Oleksowicz trenuje na Litwie
Przed startem w 42. Rajdzie Nowej Zelandii Maciej Oleksowicz i Andrzej Obrębowski będą szlifować formę na Wileńszczyźnie.
Toyota Avensis I (1997-2003)
Gdy pojawiła się na rynku miała niełatwe zadanie. Poprzedniczka - model Carina od pierwszej generacji uchodziła za bezawaryjny pojazd. Toyota stanęła zatem przed wyzwaniem, z którego idealnie się wywiązała.
Hyundai i40 1.7 CRDi Premium - Powrót po latach
Nareszcie. Można powiedzieć. Po kilku latach Hyundai wraca do gry w segmencie aut luksusowych. Pamiętacie model Sonata? Jeżeli tak to będziecie zaskoczeni na plus.

20 miejsce Fiata 125p w Rallye Monte-Carlo Historique

20 miejsce Fiata 125p w Rallye Monte-Carlo Historique

W rajdzie rywalizują nadal wszystkie polskie załogi. Trudów rajdu nie wytrzymało już ponad 60 samochodów. Liderem jest ubiegłoroczny zwycięzca Mario Sala z Włoch na Porsche 911.

- Nasze wysokie miejsce to wynik bardzo spokojnej i równej jazdy. Staramy się po prostu nie popełniać błędów. Dzisiaj mieliśmy jedną bardzo trudną nawigacyjnie próbę. Już podczas rekonesansu zorientowaliśmy się, że nie będzie łatwo i zrobiliśmy bardzo dokładny opis. To zaprocentowało. Warunki są nadal bardzo trudne, chociaż w porównaniu z tym co działo się na etapie dojazdowym do Monako to teraz nic nadzwyczajnego. Jest naturalnie bardzo ślisko, na nawierzchni czyha sporo pułapek i opony z kolcami są jedynym rozwiązaniem. Inna sprawa, że wiele samochodów nosi już ślady wyjazdów poza drogę czy też spotkań z barierami. Nasz Fiat bez żadnych zniszczeń, a przestawione na pierwszej próbie zawieszenie udało się naprawić następnego dnia rano przed startem. Po nocy w Valence, gdzie nie jest aż tak mroźnie jak w Polsce, bowiem wieczorem było tylko minus 7 st. C, jutro rano ruszamy znów do Monako. Po drodze dwa kolejne odcinki, a później jeszcze trzy, ale już w nocy. Jedna z tych nocnych prób przebiega przez słynną przełęcz Turini. Od dwóch dni nie pada już śnieg i taka aura ma się podobno utrzymać do końca rajdu. Nie mamy wątpliwości, że jego losy, tak jak to zazwyczaj miało miejsce w latach ubiegłych, rozstrzygną się na trzech próbach w nocy z piątku na sobotę – powiedział Stanisław Postawka.

Czołówka rajdu po czwartkowym etapie (po PR9) oraz miejsca polskich zawodników:

01. Mario SALA (ITA) PORSCHE 911 1965 1721
02. Raffaello RAIMONDO (MCO) INNOCENTI MINI COOPER 1972 +392
03. José LAREPPE (BEL) OPEL KADETT GTE 1978 +485

20. Stanisław POSTAWKA (POL) POLSKI FIAT 125 P 1976 +4201
56. Piotr BANY (POL) ZASTAVA 1100P 1979 +9391
67. Jerzy WALENTOWICZ (POL) ALFA-ROMEO 2000 GTV 1972 +11352
80. Włodzimierz CIERLIŃSKI (POL) POLSKI FIAT 125 P 1977 +13452
95. Tomasz JASKŁOWSKI (POL) POLSKI FIAT 125P 1972 +15904
115.Robert BURCHARD (POL) POLSKI FIAT 125 P 1979 +19248
123.Adam POLAK (POL) POLSKI FIAT 125 P 1978 +20250
127.Andrzej DUSZYŃSKI (POL) POLSKI FIAT 125 P 1973 +20541
174.Wojciech GARBARZ (POL) INNOCENTI MINI-COOPER 1972 +33978


źródło: RMCH

ns 2012-02-03 11:30:21
Dodaj do: Dodaj na facebook.com Dodaj do wykop.pl Dodaj do kciuk.pl Dodaj na sledzik.pl Dodaj na blip.pl Dodaj na flaker.pl


 
O nas | Napisz do nas | Redakcja | Reklama | Partnerzy | Mapa serwisu | RSS auto-news.pl
Z szuflady Wiesława Mrówczyńskiego
Mój pierwszy
Auta nowe
Auta używane
Testy aut
Porady
Auto filmy
HomeTrendy
Magazyn MotoTrendy
Copyright © 2012 auto-news.pl Wszelkie prawa zastrzeżone. Realizacja: Versso