Portal motoryzacyjny auto-news.pl
Katalog firm motoryzacyjnych
Oleksowicz trenuje na Litwie
Przed startem w 42. Rajdzie Nowej Zelandii Maciej Oleksowicz i Andrzej Obrębowski będą szlifować formę na Wileńszczyźnie.
Toyota Avensis I (1997-2003)
Gdy pojawiła się na rynku miała niełatwe zadanie. Poprzedniczka - model Carina od pierwszej generacji uchodziła za bezawaryjny pojazd. Toyota stanęła zatem przed wyzwaniem, z którego idealnie się wywiązała.
Hyundai i40 1.7 CRDi Premium - Powrót po latach
Nareszcie. Można powiedzieć. Po kilku latach Hyundai wraca do gry w segmencie aut luksusowych. Pamiętacie model Sonata? Jeżeli tak to będziecie zaskoczeni na plus.

Bębenek i Steinhof na Karowej

Bębenek i Steinhof na Karowej

Rajd Barbórka to impreza doskonale znana fanom sportów motorowych. Co roku w pierwszym tygodniu grudnia przyciąga do Warszawy kilkadziesiąt tysięcy fanów motorsportu. W najbliższą sobotę na widowiskowych odcinkach specjalnych znów będzie można podziwiać najlepszych zawodników.

Rywalizacja w 49. Rajdzie Barbórka rozpocznie się w sobotę, 3 grudnia o godz. 7:30 od odcinka specjalnego wytyczonego na torze FSO, godzinę później pierwsze załogi rozpoczną przejazdy po Torze Służewiec. Kolejne odcinki są już doskonale znane kibicom i zawodnikom z poprzednich edycji imprezy - o 10:00 rozpocznie się OS Bemowo, a o 17:00 chyba najbardziej znany odcinek specjalny w Polsce - Karowa. Podczas Barbórki w barwach Platinum Rally Team zaprezentują się dwaj kierowcy. Michał Bębenek wystartuje Mitsubishi Lancerem Evo X R4, którym rywalizował w mijającym sezonie w Rajdowych Samochodowych Mistrzostwach Polski. Maciej Steinhof, znany z rywalizacji w takich serialach wyścigowych jak Mini Challenge czy Scirocco R-Cup postawił na Subaru Imprezę STI.

Michał Bębenek: Rajd Barbórka to przede wszystkim dobra zabawa, show dla kibiców oraz forma podziękowania dla sponsorów za wsparcie udzielane w mijającym sezonie. W tym roku czeka nas sporo niespodzianek, organizatorzy przewidzieli nowe odcinki specjalne. Jak do każdej imprezy, do Barbórki podchodzimy poważnie, ale wydaje mi się, że wygrywanie tej imprezy za wszelką cenę nie jest najważniejsze. Istotne jest pokazanie się na ulicy Karowej oraz zaprezentowanie widowiskowej jazdy dającej jak największą frajdę kibicom. Na Barbórce wystartujemy Mitsubishi Lancerem Evo X, w którym jeździliśmy w tym roku w Mistrzostwach Polski. Pojedziemy na większej zwężce. To rozwiązanie powinno nam zapewnić większą moc.

Maciej Steinhof: W Barbórce wystartujemy Subaru Imprezą w specyfikacji R4 obsługiwaną przez węgierską stajnię Tagai Racing Technology. To mój drugi start w warszawskim rajdzie, na początku mojej sportowej kariery miałem okazję ścigać się w Barbórce w pucharowej Kii Picanto. Od zawsze moim marzeniem był jednak start w czteronapędowej rajdówce dającej możliwość walki o najwyższe lokaty. W tym roku, dzięki wsparciu moich sponsorów, przede wszystkim firm Orlen Oil i Dragon, będę mógł je spełnić. Rywalizacja w Barbórce to dla mnie również możliwość zdobycia kolejnego, cennego doświadczenia na odcinkach specjalnych.


źródło: HighPR/Foto: R. Magiera

ns 2011-12-02 13:24:07
Dodaj do: Dodaj na facebook.com Dodaj do wykop.pl Dodaj do kciuk.pl Dodaj na sledzik.pl Dodaj na blip.pl Dodaj na flaker.pl


 
O nas | Napisz do nas | Redakcja | Reklama | Partnerzy | Mapa serwisu | RSS auto-news.pl
Z szuflady Wiesława Mrówczyńskiego
Mój pierwszy
Auta nowe
Auta używane
Testy aut
Porady
Auto filmy
HomeTrendy
Magazyn MotoTrendy
Copyright © 2012 auto-news.pl Wszelkie prawa zastrzeżone. Realizacja: Versso