Portal motoryzacyjny auto-news.pl
Katalog firm motoryzacyjnych
Oleksowicz trenuje na Litwie
Przed startem w 42. Rajdzie Nowej Zelandii Maciej Oleksowicz i Andrzej Obrębowski będą szlifować formę na Wileńszczyźnie.
Toyota Avensis I (1997-2003)
Gdy pojawiła się na rynku miała niełatwe zadanie. Poprzedniczka - model Carina od pierwszej generacji uchodziła za bezawaryjny pojazd. Toyota stanęła zatem przed wyzwaniem, z którego idealnie się wywiązała.
Hyundai i40 1.7 CRDi Premium - Powrót po latach
Nareszcie. Można powiedzieć. Po kilku latach Hyundai wraca do gry w segmencie aut luksusowych. Pamiętacie model Sonata? Jeżeli tak to będziecie zaskoczeni na plus.

Rajd Barbórka 2011

Rajd Barbórka 2011

Jak będzie wyglądał w roku bieżącym Rajd Barbórki? Z tym pytaniem zwracam się do Prezesa Automobilklubu Polski, Romualda Chałasa.

Ta popularna od lat impreza w stolicy, która nawet w województwie warszawskim nie dysponuje terenami, na których można zorganizować ciekawą trasę rajdu. Jednak corocznie uzyskując możliwość wykorzystania, znanej ze swojej konfiguracji ulicy w żargonie kibiców zwaną „Panią Karową” oraz toru dawnej fabryki FSO na Służewcu i Autodromu Automobilklubu Polski, zlokalizowanego na lotnisku Bemowo. Lista startowa gromadzi corocznie elitę nie tylko polskich najlepszych rajdowców ale również zagranicznych. W bieżącym roku wystartuje 90 załóg, wśród których m in. dwukrotny Mistrz Polski Kajetan Kajetanowicz, Francuz Bryan Bouffier, Michał Sołowow, Michał Kościuszko, Leszek Kuzaj oraz Tomasz Kuchar. Ponadto powróciliśmy do tradycji startu dawnych sław rajdowych na samochodach historycznych. I tu wystartują 32 załogi z Longinem Bielakiem na czele, wśród których pojawi się Andrzej Jaroszewicz, Tomasz Ciecierzyński, Zbigniew Szwagierczak, Andrzej Postawka, Janusz Siniarski, Włodzimierz Pawluczuk, Dominik Mydlarski. W tej grupie i ja zdecydowałem się na start, na mojej rajdowej Maździe 323.

Jak zwykle najwięcej kibiców spodziewamy się na ul Karowej, gdzie usytuowane zostaną trybuny, które umożliwiają bezpieczną obserwację tego atrakcyjnego i bardzo trudnego odcinka specjalnego a liczącego tylko 2100 metrów, o skomplikowanej konfiguracji i zmiennej nawierzchni, która wymaga od zawodników wielkich umiejętności a nawet wirtuozerii. Ponadto dla wygody kibiców uruchamiamy kilka punktów informacyjnych w stolicy, przypominając przy okazji, że Automobilklub Polski o 100-letniej tradycji prowadzi na własnym Autodromie na Bemowie ośrodek doskonalenia techniki jazdy, który dysponuje własną płytą poślizgową, kręgiem etc. oraz przystosowanymi pojazdami szkoleniowymi ucząc kierowców bezpiecznej jazdy nawet w ekstremalnie trudnych warunkach.

Do zobaczenia na rajdzie. Dziękuję za rozmowę.

Rozmawiał Wiesław Mrówczyński

ns 2011-12-02 13:01:27
Dodaj do: Dodaj na facebook.com Dodaj do wykop.pl Dodaj do kciuk.pl Dodaj na sledzik.pl Dodaj na blip.pl Dodaj na flaker.pl


 
O nas | Napisz do nas | Redakcja | Reklama | Partnerzy | Mapa serwisu | RSS auto-news.pl
Z szuflady Wiesława Mrówczyńskiego
Mój pierwszy
Auta nowe
Auta używane
Testy aut
Porady
Auto filmy
HomeTrendy
Magazyn MotoTrendy
Copyright © 2012 auto-news.pl Wszelkie prawa zastrzeżone. Realizacja: Versso