Gotowy Saab 9-4X

Jak już informowaliśmy w sierpniu, konstrukcyjnie pojazd ten opiera się na Cadillacu SRX. Stylizacja natomiast stanowi połączenie studyjnego 9-4X BioPower Concept z 2008 roku oraz Saaba 9-5. Oprócz kilku zmienionych detali, samochód w wersji produkcyjnej wyróżnia się 18-calowymi obręczami kół z lekkich stopów (20-calowe w wersji Aero).

Wystrój wnętrza bez zaskoczeń. Wszystko urządzone zgodnie z duchem marki. Tradycyjną stacyjkę zastąpiono przyciskiem start/stop, który umieszczono jak zawsze w autach tej szwedziej firmy między fotelami. Wnętrze zostanie wyposażone w m in. nawigację, twardy dysk, czy też zestaw audio Bose z 8 głośnikami.

Do napędu posłużą do wyboru dwie jednostki napędowe - 3.0 V6 o mocy 265 KM oraz turbodoładowany silnik 2.8 V6 o mocy 300 KM, przewidziany dla wersji Aero. Saab ze słabszym silnikiem ma osiągać 100 km/h w 9.0 sek a mocniejszy w 8,3 sek. W obydwu wersjach do przeniesienia napędu posłuży 6-stopniowa przekładnia automatyczna. 9-4 X będzie ponadto dostępny zarówno w wersji z napędem czterech kół (XWD), jak i tylko przedniej osi (2WD).

Premiera auta zaplanowana została podczas targów w Los Angeles w przyszłym miesiącu. W sprzedaży na terenie Stanów Zjednoczonych 9-4X pojawi się w maju 2011 roku a w Europie spodziewany jest w okresie wakacyjnym.

źródło: WCF/Foto: Saab