Nissan Leaf w Danii
Samochód będzie oferowany w cenie 290 690 DKK (z VAT). Oznacza to, że pojazd ten będzie kosztował mniej więcej tyle samo, ile tradycyjny niewielki rodzinny hatchback, charakteryzując się przy tym znacznie niższymi kosztami eksploatacji. Cena auta obejmuje akumulator (z gwarancją na 5 lat lub 100 000 km), pięcioletni abonament na usługę telematyczną oraz specjalistyczną pomoc drogową obsługującą pojazdy elektryczne. Koszty eksploatacji modelu Leaf w Danii szacowane są na około 27 DKK na 100 km.
Nissan Leaf jako pojazd stuprocentowo elektryczny i zeroemisyjny jest zwolniony z jednorazowego podatku, który w przypadku konwencjonalnego samochodu podobnej wielkości wyniósłby nawet ponad 130 000 DKK. Kierowca tego samochodu nie musi także płacić za parkowanie ani za przejazd autostradami.
„Nissan Leaf jest atrakcyjny w wielu aspektach: to zeroemisyjny samochód elektryczny o ultra niskich kosztach eksploatacji, ale także praktyczne auto rodzinne, dające niemałą przyjemność z jazdy. Takie połączenie już wzbudziło duże zainteresowanie wśród potencjalnych klientów" - powiedział Peter Hal, Dyrektor Krajowy firmy Nissan Nordic Denmark.
Wyposażenie Nissana obejmuje klimatyzację, nawigację satelitarną, kamerę cofania, gniazdo szybkiego ładowania i innowacyjny moduł łączności ze SmartPhonem, za pośrednictwem, którego kierowca może zdalnie uruchamiać ogrzewanie lub chłodzenie wnętrza jeszcze przed rozpoczęciem podróży, czyli bez zmniejszania zasięgu samochodu. Ponadto Leaf otrzymał m in. podgrzewane siedzenia z przodu i z tyłu, podgrzewane lusterka, koło kierownicy oraz system podgrzewania akumulatora.
Dostawy elektrycznego pojazdu Nissana rozpoczęły się już w Wielkiej Brytanii, Holandii, Irlandii i Portugalii. Zamówienia przyjmują też dealerzy w Szwajcarii, Francji, Hiszpanii i Belgii. Klienci na tych rynkach już wkrótce odbiorą auta. Początek sprzedaży w Norwegii zapowiedziano na jesień. Pierwsi Duńczycy otrzymają swoje pojazdy na początku 2012 roku.
Przypomnijmy, że zasięg samochodu wynosi 175 km. Pełne naładowanie całkowicie wyczerpanego akumulatora przy użyciu standardowej ładowarki trwa 8 godzin, natomiast szybka ładowarka umożliwia jego naładowanie do 80 proc. w ciągu około 30 minut w normalnych warunkach.
źródło: Nissan
