Emocje na torze Poznań

Emocje na torze Poznań

Mimo ciekawych i różnorakich wyścigów samochodowych w Poznaniu, widownia niestety nie pękała w szwach... dlaczego ?

Jak twierdzą znawcy, brak właściwej i głośnej informacji o fakcie przeniesienia eliminacji z Kielc do Poznania i konkurencja telewizji transmitującej właśnie Formułę 1 z Turcji ... szkoda, bo poszczególne biegi były ciekawe i zacięte, obfitujące w wiele zdarzeń na torze.

Wielorakość klas startujących w tych wyścigach, pozwala orientować się tylko znawcom, nie mniej łączenie klas Grand Prix plus Grupa Narodowe a także wyścigów długodystansowych a przede wszystkim Pucharu Kia Lotos, uatrakcyjnia poszczególne biegi również ze względu na większą ilość pojazdów równocześnie na torze.

Puchar Kia budzi największe zainteresowanie jako, że zgłoszono ponad czterdzieści załóg na takich samych pojazdach, wzbudza respekt i powszechną ciekawość.Nie mniej Grand Polski plus Grupa Narodowa, gdzie obok świetnie przygotowanych Porsche GT3 startują Seaty Leon Supercopa, Lotus Exige a nawet Ferrari 360 a także Alfy Romeo i BMW imponujące szybkością, wolą walki etc. Kontynuacja klasy Formuła (niestety niewielka ich ilość), która przenosi nas w świat prawdziwych wyścigów, jakie możemy śledzić tylko w telewizji.

Sobota upłynęła na treningach wszystkich załóg oraz finale B Kia Lotos Cup, natomiast w niedzielę Prezes Automobilklubu Wielkopolski, Robert Werle, oficjalnie otworzył wyścigi. Jako pierwsze rusza Grand Prix Polski – Grupa Narodowa, bez Porsche Macieja Marcinkiewicza, który w sobotę miał groźnie wyglądający wypadek.  Na szczęście ucierpiał poważnie tylko samochód. W obydwu biegach wygrał Robert Lukas mimo, że w drugim biegu prowadził Maciej Stańco, jadąc na ostatnim okrążeniu na skutek kontaktu z Lukasem oraz zablokowaniu skrzyni biegów, uderzył w barierę kończąc chyba nadzieję na zdobycie tytułu Mistrza Polski.

W klasie Seatów t.j. klasie H 3500 w biegu pierwszym zwyciężył Łukasz Zeliński (Automobilklub Wielkopolski) przed Robertem Kisielem (A.Rzemieślnik) i Adamem Gładyszem (Automobilklub Kielce), w drugim wyścigu Kisiel nie pozwolił się wyprzedzić, prowadząc przez cały wyścig pewnie zwyciężając.  Na miejscu drugim był tym razem Mateusz Lisowski (A. Rzemieślnik), znowu przed A. Gładyszem. W każdym razie Seaty sprawiały wrażenie pojazdów coraz dojrzalszych technicznie a Robert Kisiel, który drugi wyścig prowadził przez większość okrążeń mimo urwanego tylnego zderzaka, sprawiającego wrażenie powietrznego hamulca wygrał bezapelacyjnie.

Wyścig Kia Lotos Cup łączy się z największymi atrakcjami jako, że ilość startujących jest największa mimo uszeregowania na starcie zgodnie z uzyskanymi czasami na treningach i młodzieńcza zapalczywość wzbudza powszechne zainteresowanie.... a tym razem również ich nie brakowało. Najpierw na dachu wylądował Jacek Szurgot (A. Welkopolski) i Krystian Zarzecki tak, że musiano przerwać wyścig. Po wznowieniu, tuż przed zakończeniem Bartosz Wiśniewski również dachował rozbijając solidnie pojazd. Ostatecznie wygrał Igor Gregorczyk (A. Rzemieślnik) przed Kamilem Raczkowskim (A. Rzemieślnik) i Rafałem Grzesińskim (A. Kielce).

W drugim wyścigu mimo równie ostrej walki, obyło się bez przypadłości chociaż przez cały wyścig, do których włączał się także Andrzej Spława-Nejman. Ostatecznie kolejność na mecie była następująca: Igor Gregorczyk, Kamil Raczkowski i Maciej Steinhof, którzy obiecują równie zaciętą walkę w pozostałej rundzie, w październiku, w Poznaniu.

W wyścigu długodystansowym w kolejności zajęli miejsca:

Następne eliminacje wyścigowe na samochodach będą miały miejsce w dniach 6-7 października br. połączone z 30-leciem Toru Poznań, wiecznie trudnej ale nie beznadziejnej walki Automobilklubu Wielkopolski o jego istnienie !

Wiesław Mrówczyński
Foto: autor

PS. Warto wspomnieć, że w roku przyszłym w Pucharze KIA wystartują pojazdy Kia Ceed które obecnie przystosowuje się podwoziowo do tych wyścigów. BRAVO !!!

Galeria zdjęć